当我们的空压机在正常的生产时，空压机的机箱面板都是装好的，进气过滤器都在压缩机内部。设计不佳的空压机机箱内部的温度与外部的温度有可能相差达到20℃ 以上。然而当我们采用市场上常见的进气流量测试时，首先是将压缩机的面板打开，然后将进气过滤器拆下将测量仪器安装上去测量。这里将会存在两个问题，一个是测量时的温度与实际运行的温度完全不一样了，估计会低到20℃ 的差异。另外一个问题是在主机之前测量的过滤器损失也没有考虑，这一点也偏离实际的运行工况。20℃的差异对于容积式压缩机来说相差7%以上的差异，再加上过滤器的损失差异，螺杆式空压机厂家，可想而知。这个差异是非常之大的。

空压系统 LCC811 法则

LCC(全生命周期成本，Life Cycle Cost，简称 LCC)，也被称为全寿命周期费用。其中 80%为电费成本，10%为维护保养成本，易门螺杆式空压机，10%为购买成本。所以空压系统的侧重点在 80%的电费成本。

空压系统的精益管理

指的是在必要的时候生产必要数量、必要压力、必要品质的压缩空气。

昆明***节能科技有限公司（云南压缩机网）是一家专业从事工业领域机械设备节能技术研发及推广应用的科技型企业。

据不完全统计，压缩机空气系统电能消耗占企业用电的 10%—30%，压缩空气系统能耗的 96%为压缩机消耗的电能。

绝大多数压缩机运行中存在效率低下、设备运行参数设置不理想、设备不匹配、管网压损大、早期选型不科学、系统泄露、人为需求、不正确使用和不适当的系统控制等复杂问题。

压缩空气系统的低成本策略应优先从节能降耗开始。空压机系统在采购与使用中都要消耗大量的人力、物力，这些包括人员开支、购置安装费、动力消耗和保养维护成本。